El Ayuntamiento de Torrelavega implantará a lo largo de la próxima semana el "tráfico compartido" para vehículos y ciclistas, con "prioridad" para las bicicletas, en una treintena de calles de la ciudad. Es una de las propuestas incluidas en el informe sobre Medidas de Movilidad propuestas desde la Concejalía del área con motivo de la crisis sanitaria provocada por el coronavirus, al que ha tenido acceso RADIO STUDIO
Las calles en las que se pondrá en marcha esta acción serán: José María Pereda, Joaquín Cayón, Avenida del Besaya, Julián Ceballos, Augusto González Linares, Avenida de la Constitución, el tramo de la Avenida del Cantábrico entre la Avenida de la Constitución y la Avenida Cantabria, la Avenida de Cantabria hasta el cruce con la calle Valle de Cabuérniga, la calle Bonifacio del Castillo, Julián Urbina, Pintor Varela, La Llama, Fernando Arce, Pando, Fernández Vallejo hasta la rotonda del Monte Dobra, Ruiz Tagle, Francisco Díaz, Joaquín Hoyos, Paseo del Niño, Pablo Garnica, Teodoro Calderón, Soto, calle El Cid entre Soto y la Avenida de España, la Avenida de España, Barrio El Milagro y el tramo de José María Cabañas entre el Barrio El Milagro y la Avenida de Oviedo (ver mapa adjunto).
Para que la implantación de estos carriles compartidos funcione y sea seguro su uso para las bicicletas, se realizará un seguimiento especial por parte de la Policía Local, según ha explicado el concejal de Urbanismo y Movilidad, Gerson Lizari.
Asimismo, con el fin de “informar” a los ciudadanos de “cómo deben circular” por estas vías de tráfico compartido y “potenciar” el uso de estas calles o 'Zonas 3'0 como de “movilidad segura para los distintos modos de desplazamiento”, Lizari ha anunciado que se realizará una campaña de información, se editará una guía local con las normas municipales para desplazarse en bicicleta, y se instalará señalización horizontal y vertical.
En el informe, que incluye otras medidas como las ya anunciadas por RADIO STUDIO como la ampliación y delimitación de los pasos de cebra o el cierre al tráfico de tramos del bulevar ronda durante algunas horas, se justifican estas medidas en el hecho de que la situación de crisis sanitaria ha provocado cambios en la movilidad diaria de los ciudadanos, con un descenso muy significativo de la circulación rodad y peatonal debido a las medidas de restricción de movimientos impuestas por el Estado de Alarma.
Es por ello que con estas medidas, especialmente con el fomento del uso de la bicicleta como medio de transporte individual, seguro y sostenible, se pretende "reconducir el modo de movernos por la ciudad", concluye el concejal.
