El reciente aparcamiento en altura que va a entrar en funcionamiento, si todo va bien, durante los primeros días del mes de febrero en el exterior del Mercado Nacional de Ganados de Torrelavega va a suponer un cambio importante en la regulación de la Zona de Estacionamiento (ERA), sistema en el que se va a incluir la regulación horaria del uso de este parking, al igual que el de La Carmencita.
La propuesta del equipo de Gobierno PRC-PSOE presentada el pasado miércoles en la comisión de Urbanismo y movilidad es la siguiente. La nueva ordenanza reguladora de la ERA incluye la creación de dos nuevas zonas dentro de este sistema de aparcamiento en rotación: una zona azul para el comercio y una zona violeta para los dos parkings.
Actualmente, las zonas de aparcamiento son de color naranja y compaginan el uso de carga y descarga, hasta las 11.00 horas, con el uso para el público en general. Una hora y media de duración para el usuario general y dos con horas para quien esté en posesión de la Tarjeta Ciudadana de Torrelavega. Si se superase ese tiempo, la multa es de 100 euros -50 si es pronto pago-. Con matices, porque existe la posibilidad de anulación de multa si no se ha superado el 50% del tiempo permitido, es decir, si puedes aparcar tu vehículo durante dos horas y no has superado las tres horas, con ese recargo del 50%, se puede anular la multa pagando 10 euros.
Esas zonas naranjas se van a mantener en buena parte de la ciudad, pero se va a crear una zona de color azul para las calles que cuenten con actividad comercial, las concebidas en el Plan de Torrelavega para tal fin, como son, por ejemplo, Ruiz Tagle, José María Pereda, Julián Ceballos, La Llama, Francisco Diaz, Joaquín hoyos, o la Avenida de España en ambos sentidos, entre otras muchas. El horario en estas plazas es el mismo que el de la ERA actualmente: de 8.00 a 14.00 por la mañana y de 16.00 a 20.00 por la tarde, y los sábados de 8.00 a 14.00 horas.
La segunda de las zonas nuevas que se van a implantar, la de color violeta, que va a regular los dos aparcamientos en altura, tanto el de La Carmencita como el del Ferial. El tiempo máximo será de 9 horas para quienes no tengan la Tarjeta Ciudadana y 12 horas para quienes la tengan, pero la restricción, a diferencia de la ERA, no se detiene por las noches sino que el horario será continuo desde las 8.00 horas del lunes hasta las 14.00 horas del sábado.
EL PP SOLICITA UN ESTUDIO TÉCNICO
Así nos lo ha hecho saber el concejal del Partido Popular (PP), Miguel Remón, quien ha criticado el oscurantismo del equipo de gobierno PRC-PSOE que se lo ha comunicado este pasado miércoles a los grupos de la oposición y ha criticado que se le filtre antes a la prensa que a los grupos de la Corporación.
Remón se ha mostrado muy crítico, en rueda de prensa, con el equipo de Gobierno ha acusado de nuevamente haber “ocultado” a los partidos de la oposición el contenido de esta ordenanza, “pese a que hemos preguntado por ello en casi todas las comisiones”, y ha señalado que “demuestra la habitual improvisación con la que trabaja PRC-PSOE”.
En la misma línea, ha recordado que en la comisión celebrada el pasado 23 de diciembre, la concejal de Movilidad “no dijo absolutamente nada” y, sin embargo, unos días después filtró a la prensa “una pincelada de lo que podía ser”.
Miguel Remón ha explicado que es “fundamental” que esta nueva ordenanza cuente con un estudio técnico que aclare si es necesario que todas las plazas sean de alta rotación o cabe la posibilidad de que haya unas plazas de alta rotación, otras de media rotación e, incluso, algunas plazas sin rotación. Y ha recordado que ya hay una ordenanza municipal que establece que los vehículos no pueden estar estacionados más de un tiempo en la misma plaza porque pueden ser retirados por la grúa municipal.
Además, ha lamentado que con esta ordenanza se vean afectadas las calles comerciales y también se pretendan regular los aparcamientos en altura de La Carmencita y del Ferial, inaugurado el miércoles por la presidenta Buruaga, quien sin duda “está demostrando con hechos su involucración con la ciudad”.
Desde el PP subrayan que están “abiertos al diálogo” para valorar diferentes modelos de regulación intermedios, siempre que haya un estudio técnico que lo avale, porque “son aparcamientos públicos en los que se ha intervenido con la condición de que sean plazas gratuitas”.
EL PSOE PROPONE AUMENTAR EL TIEMPO DE USO DE LOS PARKINGS
El Grupo Municipal Socialista, tras revisar la propuesta inicial de Ordenanza Reguladora de la ERA, considera "necesario" introducir una modificación en el artículo 4, apartado 4, en el que se hace referencia a los aparcamientos públicos de “La Carmencita” y del Mercado Nacional de Ganados.
En el apartado B de dicho artículo se establece que el tiempo máximo de estacionamiento será de 9 horas, ampliándose a 12 horas para los usuarios de la tarjeta ciudadana. "Entendemos que este límite resulta insuficiente para dar cobertura al horario comercial completo, por lo que consideramos necesario ampliar el tiempo máximo de estacionamiento hasta las 14 horas para cualquier usuario y hasta las 18 horas para los usuarios de la tarjeta ciudadana, favoreciendo así una mayor accesibilidad y dinamización de la actividad comercial".
Asimismo, en el artículo 6, “Registro del estacionamiento”, se indica que el estacionamiento será gratuito y que su registro se realizará a través de la aplicación o sistema informático que se determine. "Desde el Grupo Municipal Socialista consideramos necesario que, además de la gratuidad del uso de dichos espacios, el uso de los mimos no sea únicamente desde una aplicación digital, por ello, vemos necesario que se habiliten medios físicos alternativos para el registro del estacionamiento, como parquímetros u otros sistemas presenciales, así como la posibilidad de implementar un sistema de sincronización de matrículas mediante cámaras de acceso a los aparcamientos que hagan un seguimiento del uso de los mismos y registren el estacionamiento".
Con estas medidas, "se se garantizaría que ninguna persona resulte perjudicada por la falta de acceso a medios digitales o por la carencia de conocimientos digitales, asegurando así un uso equitativo y accesible de los nuevos aparcamientos mencionados".
